Wat is Carjump? | Beveiligingsmechanisme | Reglement

Beveiligingsmechanisme

Ieder voertuig dient uitgerust te zijn met een beveiligingsmechanisme om boven op heuvel de motor uit te schakelen. De werking berust op het onderbreken van de stroomvoorziening van de bobine. Het mechanisme bestaat uit een twee-aderige kabel die de stroomkring van de bobine verlegt naar de achterzijde van het voertuig.

De +-kabel naar de bobine moet worden doorgeknipt. De uiteinden moeten verbonden worden met de aders van de twee-aderige kabel. Deze kabel moet naar de achterzijde van het voertuig leiden. Daar moeten beide aders voorzien zijn van een klem. Deze twee klemmen dienen met een tussenruimte van 5 cm gemonteerd te zijn op een houten plank. Het moet mogelijk zijn tussen beide klemmen een spijker te klemmen om de stroomkring te sluiten. De plank dient aan de buitenzijde van het voertuig te zijn gemonteerd.

De organisatie zorgt voor een touw met de lengte van de startbaan, zodat aan het einde van de baan (wanneer het touw strak staat) de spijker uit de klemmen wordt getrokken. Hierdoor krijgt de bobine geen stroom meer en valt de motor stil.